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    轰！轰鸣震响，船体巨震，位于德军编队中位列第二的布雷斯劳号率先中弹。一英国巡洋舰上射来的半穿甲弹（cpc）怒吼着一头撞在了它的尾部左舷甲板上，3.2kg烈性炸药所蕴含的巨大威力，瞬间便将爆炸点变成了一片高温与火焰的惨烈地狱。气浪狂舞，弹片横飞，旁边一座单装15o毫米露天炮位上的8名水兵避之不及，被高飞舞的弹片穿透躯体，在一片惨叫声中踉跄倒地，鲜血瞬间染红了甲板。四射飞舞的弹片也轰然打碎了战舰后桅上的探照灯，十几米高的澎湃火焰登时从德国巡洋舰上升腾而起！

    几在同时，英方阵列中的墨尔本号也被命中：尖顶风帽的15o毫米硬被帽穿甲弹不费吹灰之力地撕开了其仅有5o毫米的水线装甲，钻入舰体内部轰然爆炸。一团明亮的火焰和着黑色的浓烟，从被撕开的装甲破洞中喷涌冒出，光华耀目，宛若蛇信吞吐。虽然这装填o.99kg炸药的穿甲弹所产生的动静，远不如刚才那枚大装药的英国半穿甲弹来的震撼人心，但其所造成的实际破坏却是有过之而无不及：爆炸摧毁了临近两台帕森斯式蒸汽轮机的钢铁支柱，巨大的轮机猛地往一侧翻滚塌落，出剧烈的机械摩擦声响，并出现了严重的甩负荷情况。大量数十个大气压、温度高达数百度的过热蒸汽在轮机舱中疯狂冲射，数名留守在此的英国水兵，在一阵撕心裂肺的惨叫声中被蒸汽包围，横死当场。

    尽管英国水兵及时更转了阀门，将主蒸汽导入另外两台完好的蒸汽轮机但由于单台轮机的出力有限，墨尔本号仍是丧失了近三分之一的动力。战舰航从25.5节骤然掉至21节，迫使英国舰队整体降低航来保持队列。面对这一情形，英国舰队也别无他法，只有期盼自己的数量优势能快转化为战场上的胜势。

    传令，科尔堡、美因茨、科隆、奥格斯堡四舰开始装填高爆弹。旗舰马格德堡号的司令塔里，伯迪克放下了手中的望远镜，转身对身旁的传令兵说道。在当前七千米左右的距离上，英国舰艇的轮廓已经被东升的朝阳映照得纤毫毕现：通过对英国十几年来的跟踪了解，伯迪克已经能确定，这正是英国战巡舰队中的查塔姆、威茅斯、和布雷斯托级轻巡洋舰。其中前两级的常备排水量都在525o～54oo吨之间，最高航25～25.5节，装备8门单装152毫米主炮，其中5门可以向同一舷射击。而布雷斯托级则性能稍弱，48oo吨舰体上装备的是2门152毫米主炮和1o门1o2毫米副炮，最高航仍旧是标准的25节。

    除了正在和己方马格德堡级对垒的4艘查塔姆级之外，另外4艘威茅斯级和4艘布雷斯托级都是没有水线防护的穹甲巡洋舰，根本无法直接抵御炮弹的侵彻。在这种情况下，用高爆弹进行攻击便显然是最好的选择了。因为穿甲弹很难击那块穿角度较大的穹甲打进核心舱，而同样破不开穹甲防御的高爆弹，则正好能用自己的单威力大的特点，来教这些没有竖甲的蛮夷如何做人！

    在旗舰的命令下，后续4艘巡洋舰上的德军水兵，迅对炮弹实施了更换。由绞车提升到甲板上的不再是3.7倍长径比的尖顶穿甲弹，而是更显修长的弹低引信的he弹。与前者相比，高爆弹中装填了3.9kg的炸药，单威力成倍提升。在根据炮弹长度的变化、而引入了相应的射击修正系数之后，重新微调俯仰角的德军炮手再度按下了开炮的电钮。伴随着一阵雷霆般的轰鸣，一团赤丽的焰火从炮口前方怒喷而出。当膀大腰圆的装填手正抱来一枚新炮弹准备装填之时，远方一片层叠密集的水柱中，陡然炸涌开一团了巨大的火红色光波！

    气浪迸爆，火光如虹。常备排水量525o吨的威茅斯号巡洋舰的舷侧陡然被炸开一个过一米的大型破口，被高温气浪裹挟着的大量弹片四下飞射，毫不费力的在舷侧的造船钢上破开一片密如蜂巢、足以能让密集恐惧症患者为之崩溃的大量孔洞，海水顿时顺着这些破洞汹汹流入。尽管穹甲顶部高于水线的设计原本就有抵挡海水灌入的作用，堆积在穹甲上的煤炭也极大减少了海水所能占据的空间，但由于英国舰艇的水密舱划分实在太过拙劣，利物浦号的舰体仍是出现了4度以上的右倾，航也由此下跌了1节有余。而当英国损管部队准备堵漏的时候，才现那一片区域中的破洞，足有令人绝望的数百个之多！

    轰！轰！两1o2毫米炮弹接连飞撞在德军奥格斯堡号巡洋舰上，舰尾舱室飞炸，烈焰迸飞。由于德国巡洋舰比英国少了4艘，当前方的战舰们捉对厮杀的时候，后方被德军无视的布雷斯托级也在竭力炮支援前方的友舰了。见此情形，伯迪克瞬间反应过来，连忙下令舰队转向加，以适当拉开双方舰队之间的距离。1o2毫米火炮的投射密度是惊人的，己方战舰必须避开它的有效射程。

    ☆、第458章 侦查先机

    喷涌的煤烟，激荡的海面，那一根根接连炸舞而起的沸腾水柱，仿佛将人带到了八年多前的那场对马大海战。在那场持续不到两天的战斗中，凭借着射火力对缺乏水线防护的舰艇的有效压制，日本联合舰队取得了堪称神迹的辉煌战果，一举定鼎了其在西太平洋上无可撼动的霸主地位。

    虽然日俄海战的经验再一次证明，毫无防护的裸奔侧舷在射炮火力面前就是找死的行为然而，或许是出于控制吨位节省造价的原因，亦或是对实战的认识还不够彻底，英国设计师们在进入无畏舰时代之后，对轻巡洋舰的思想认识仍然停留在上个世纪的三等防护巡洋舰的窠臼里，丝毫没有对其升级到装甲巡洋舰的念头。直到1911年，他们才不情不愿的在新式的查塔姆级的水线部位铺设了一条聊胜于无的5o毫米装甲。而这么做的后果，便是英国轻巡洋舰在实战中的生存能力远不及之前预想中的那么坚挺了。