花皮文学网 - 都市青春 - 都市良人行在线阅读 - 第268页

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    禹言无奈笑道:你可是抬举我了,你也知道我和舒小姐之间的过节,老实说,对她。我的好感不多。这种女孩子还是躲的远点好。当然了,这是我地感觉,对你则不一样了。你对舒小姐一往情深,她应该能感到你地真心的。rdquo;

    林心宇长叹口气:你可以换位思考一下,如果你是舒乐,你是选择一个你喜欢的人还是喜欢你地人?rdquo;

    禹言笑着摇头道:这种假设没有意义,其实大多数聪明的女孩子会选择一个喜欢自己的人,但她们又会对自己喜欢的人割舍不下。舒小姐是哪种人,你应该是最有发言权的了,怎么还来问我那?rdquo;

    林心宇点头道:其实我早就知道她会做出什么样的选择了,她这样的女孩从来不会缺少喜欢她的男人,我只是他们无数人中的一个。以她的性格,我们这些所谓地追求者她是不会选择的,她选择的肯定是她喜欢的那个人。rdquo;

    禹言笑着道:不要这么容易放弃嘛,她还没有男朋友呢,任何人都还有机会的。rdquo;

    林心宇脸上浮起一个自信的微笑道:谁说我会放弃了,我林心宇认准的事情就一定会做下去的,何况现在她还没做出选择,我不一定就是失败者。rdquo;

    禹言哈哈大笑道:这才像话嘛,男人是只说不做的。你放心去追求她,我代表周海陵表个态,我们都会支持你地。rdquo;

    林心宇呵呵笑着道:你倒是会占便宜,周海陵早就表过态度的,哪里还用的着你来代表。不过mdash;mdash;rdquo;他意味深长的看了禹言一眼道:

    我倒是发现,她和你在一起倒是很开心的,真的,从没见过她这样子。rdquo;

    禹言苦着脸道:你就拉倒吧,兄弟,你有见过被雇主绑架的保镖吗?我可是古往今来第一人了,没看见每次我都是被她玩弄于鼓掌之中嘛。rdquo;

    林心宇笑着拍拍他的肩膀,对他的遭遇深表同情。上次尚海之行中,两个人交往不多,这次再见面,却很有些亲切感觉。林心宇虽然是出身世家,贵为船王外孙,却没有沾染那些富家公子的坏脾气人很随和也很容易相处。

    两个人坐在草地上海阔天空的瞎聊一通,林心宇不仅外表出色,知识面也很是丰富,从当前国际形势讲到企业经营,每一件事情都说得头头是道,特别是经营方面的东西,林心宇贵为远星实业的少东,从小在父亲和外祖父的熏陶下耳濡目染,对经营的理论很有一套研究。禹言虽是掌控了创力世纪,马上又要接管圣龙集团,但他的管理是粗放式的,只为企业树立方向把握决策,其他的事情都可以交给于紫彤和关敏晴做,所以在具体的经营理论上就没有林心宇这么细了。

    林心宇结合家族经营理论总结出来的一套经验,让禹言受益匪浅,同时让他产生了一个更深的念头:随着对圣龙集团的改造,创力世纪最担心的资金问题可以说已经解决了,那么剩下的就是管理和人才的问题。圣龙集团发展这么多年,手下一定有不少的管理人才,特别是关雅妮的父亲关心远掌握的工业制造集团,这方面地人才一定更多。在不暴露圣龙和创力世纪关系的前提下,如何让双方人才顺畅流动,成了禹言目前首要解决的问题。

    两个人都有一定的企业管理经验,又都身具武功。在尚海还一起共过患难,不知不觉越聊越投机,竟有些相逢恨晚的感觉。从谈话中得知,林心宇今年刚刚上了研究生,其实以他的身份和知识能力,他完全没必要再多此一举还弄个什么硕士的帽子,他这样做的目地,恐怕还是为了留在天京大学任教的王影扉吧。

    离开了林心宇。禹言算算时间,于紫彤也应该起床上班了,便给她打了个电话。于紫彤听到禹言的声音自然是喜出望外,禹言听到她喜悦的声音,心里有种淡淡的感动,笑着告诉她资金的问题解决了,让她放开手脚准备大干一场。

    于紫彤的声音激动的有些哽咽,却坚持着没有哭出声来,送给了禹言几个好消息。发动机欧洲完全刻试报告已经出炉,省油百分之二十的成绩让所有发动机厂家惊叹。发动机生产线那边也进展顺利。技术攻关小组日夜不离生产线。不放过每一丝细枝末节,他们对回国后自己组装这条生产线信心十足。同时,总体设计组也有好消息。系统工程师们日夜赶工,初步完成了未来的创力世纪主打地两款车型地定位。但在先上哪款车上,设计者们又产生了分歧。

    一派主张先上高端车型,主张高起点高定位,目标瞄准国内的中高端市场,拿出一款真正的国产高档车,争取一炮打响,一举树立自己地牌子,与那些跨国的汽车大鳄们一争长短,为中国人长长威风。这部分人主要是在各大合资公司里郁郁不得志的研发骨干。现在有了造车的机会都是热血沸腾,对自己造车的信念很执着,一心要打造属于中国的第一流的车。

    另一派则完全相反,他们认为现在的创力世纪在实力上远不如那些老牌的竞争对手,与他们硬拼只有死路一条,主张避其锋芒先上另一款经济适用型的家庭轿车,目标瞄准各大跨国企业不屑一顾地低端市场,从小车做起,逐渐树立自己的品牌形象。然后进军中高档车市场。这部分人是以创力世纪原有的工程技术人员为主,虽然没有造整车的经验,却都是在一线打拼的骨干,对市场有着深刻的体验。