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第三，就是米国人还提出要加大在全球范围内争夺人才的力度，不能够让人才外流。 这三板斧可以说每一招都是针对谷雨的要害而去。 先说提供空天飞机的租赁服务，谷雨实行的是内外有别的政策，而且他已经为两亿华夏币一个单人往返的价格，为空间研究所提供了一次服务，整个过程都很顺利。谷超太空已经开始和空间研究所谈判达成长期协议的可能性，现在，米国人放出这么一招，谷超太空再想和空间研究所达成协议，几乎是不可能的事情。 事实上也是如此，空间研究所本来和谷超太空之间的合作还算是融洽，但是双方要说是一点嫌隙也没有，那是不可能的事情。 当初，空间研究所要买一架空天飞机，谷雨可是狮子大开口，要价一万亿华夏币，还不肯降价，一直以来，空间研究所都认为谷雨这个报价太过贪婪，有把空间研究所当肥羊宰的嫌疑。空间研究所自所长张仁轩以下，心里面都是有这个疙瘩存在的。 反过来，谷雨想从空间研究所的航天员大队要几个退役的航天员或者是未能入选航天员大队的飞行员，不可得。谷雨感觉很不爽，而空间研究所也因为这件事，更不爽，他们认为谷雨有动他们蛋糕的意思。 谷超太空能够和空间研究所合作顺利，那是因为空间研究所除了谷超太空之外，没有其他的选择，而且谷雨在提供空天飞机的租赁服务的时候，报出的价格明显低于报给外人的价格，这才有了双方合作的基础。 要说，空间研究所非得使用谷雨的服务，那是不存在的，双方的关系没有铁到那种程度，而且也没有一个文件或者法规规定，空间研究所必须要使用谷超太空的服务。再退一步，如果谷超太空是国企，或者会有部分国家的股份，空间研究所就不说什么了。 问题是现在，米国人执掌了仿月球中心，对股东们有如此优惠的价格，让一个人往返就能够节省两千万华夏币，多几个人多一些货物，那剩下来的钱可就多了，空间研究所的经费有限，能省一点还是要省一点的。 代表空间研究所和谷超太空谈判的人，要求谷超太空也降价，只要能够降到和仿月球中心一个水平线上，同时不能够降低服务标准，那么大家就签协议。如果不降价，那么只能说声抱歉了。 负责谷超太空的人事先已经得到了明确的指示，如果空间研究具有达成长期协议的意愿，那么适当降降价，不是不能接受，但是不能降得太多，本来跟空间研究所合作，就赚不了什么钱，不赔钱就是好的，权当是为国家做贡献了。如果空间研究所要求降价降得太狠，那就算了，谷超太空不赔钱，这是底线，不能赔本赚吆喝。 这条原则也是得到了谷雨首肯的，或许无法和空间研究所达成协议，会影响到谷雨在国内收获声望值，但这种影响在谷雨看来，是短期行为，从中长期来看，空间研究所想指望着仿月球中心完成他们的登月任务，根本就是不可能的事情。 谷超太空的断然拒绝，让空间研究所很生气，都说了只要降价，就和你们签合同，偏偏你们不珍惜，这友谊的小船说翻就翻，那就对不起了，我们就去找仿月球中心去。为此，空间研究所还发表了一个言辞不太客气的声明，一副委曲求全，但是谷超太空不识抬举的意思。 谷超太空也发表了一则声明，没有对空间研究所的态度发表任何置评，只是强调尊重空间研究所的选择，同时，强调因为成本上涨的因素，谷超太空要将空天飞机的租赁价格进行微涨处理，恳请社会谅解。 谷超太空不但没降价，反倒是涨了价，这让空间研究所更加生气，转而去和仿月球中心协商去了。华夏可是仿月球中心的第二大股东，提供的空天飞机的租赁服务还比谷雨那边便宜了十个点，自然是和这边签协议了。 空间研究所这个大客户的失去，对谷超太空是个打击，但是还说不上是大的打击，毕竟提供给空间研究所的服务是不赚什么钱的，从商业角度来讲，失去这个客户，反倒是能够让谷超太空的盈利率变得好看很多。 谷超太空的关键客户是像盖茨先生这样的世界级亿万富翁，把一个像盖茨先生这样的人送到月球，再拉回来，就需要三亿美元，如果再算上其他的物资，那价格就更可观了。 像盖茨先生这类人，也是仿月球中心重点争取的对象。仿月球中心可不像谷超太空那样，搞什么内外有别，不管是华夏人，还是米国人，或者是欧洲人，使用仿月球中心的空天飞机都是一样的价钱。仿月球中心的董事长还亲自去拜访盖茨先生，向盖茨先生宣讲仿月球中心的政策。 盖茨先生从一开始就知道谷雨提供给他的价格要远超提供给空间研究所的价钱，但是盖茨先生还是选择了交钱，很简单，往返地球和月亮的服务，只有谷雨能够提供，垄断的性质就决定了行情。可要是说盖茨先生是否对谷雨有怨怼之心，那是没有的，一方面，这是供需关系决定的，再有一方面，就是盖茨先生觉得往返月球和地球之间，值这个价钱。要知道米国单单造一艘阿波罗20号航天飞机的花费都不低于二十亿美元，更不要说其他的花费了。 盖茨先生对仿月球中心的来访表示感谢，委婉的表示日后如果有需要去月球的话，会考虑选择仿月球中心的，但是这次他要去月球，还是会继续选择谷超太空的。