花皮文学网 - 科幻悬疑 - 会穿越的国王在线阅读 - 第1478页

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    只要它们敢出现,等待他们的,就是各国毫不留情的击杀。

    在新图瓦卢对各国出售了‘限量’的黑洞导弹之后,各国已经有了实力击杀那些巨型怪兽,如果数量过多的话,又可以利用新图瓦卢和各国‘联合’控制的类天基卫星武器,对其进行击杀。

    有了新图瓦卢的定位系统、计算系统,无论是华夏的‘后羿’卫星,还是美国的‘上帝卫星’,都能够对怪兽实现准确、高效的打击行动。

    怪兽,已经不能够轻易威胁到地球人民生命安全了。

    可即便如此,各国的经济实力还是遭受了非常大的打击,一年时间根本无法完全恢复过来。

    “真是羡慕他们啊,能够成为新图瓦卢的公民,还能够移民到新星之上。”

    一群记者看着那些依次走入航空航天发射中心的新图瓦卢人,羡慕不已。

    “我总觉得那个什么塔雷克粒子有问题,人变成了蚂蚁大小,然后再变回来,怎么可能没事儿呢?”

    今天对于地球人来说非常重要,因为新图瓦卢将在今天,送走1000万移民,他们的目标是新星。就算新图瓦卢有奥创不遗余力的制造宇宙飞船,可这么短的时间里,想要一次性完成1000万人的星际移民,也是不可能的。

    能够实现这一伟绩的功臣,就是塔雷克粒子。

    “之前的实验视频不是全部公布了吗,完全没有问题,就连新图瓦卢国王自己,都亲自实验了塔雷克粒子。要是有问题,新图瓦卢的国王会愿意?”

    在记者们的讨论声中,外围的那些普通民众们,也用非常羡慕的眼神看着那些穿着整齐,每个人身上都带着一个护腕的新图瓦卢人。

    怪兽威胁虽然暂时被遏制了,但是,那个太平洋中心区域的空间通道,却不知道什么时候会再次打开。而当它再次打开的时候,不知道又会冲出来多少头怪兽。

    甚至,如果出现了外星人怎么办?

    这种威胁,以及各国经济的缓慢恢复,整个地球上的所有人,此时共同的梦想就是能够成为新图瓦卢人,然后,通过去新星移民的选拔。

    新星,已经成为地球人的天堂!

    第990章 新图瓦卢星际帝国

    一个城市饱受战乱,而另一个城市兴兴向荣,选择哪一个城市生活,根本就不需要过多的考虑。

    类比现在的地球和新星,不知道有多少人希望自己能够去新星生活。也有不少在地球上拥有不菲身价,离开之后可能就会化为乌有的人,舍不得离开地球。

    但是,钱财和什么相比,哪个更重要呢?

    “国王陛下,下一批新星移民的数量已经确定了,数目为3000万人。”

    伯恩斯说出这句话的时候,即喜悦又忧愁。

    喜悦是因为新星的人口越来越多,忧愁的自然是地球上的新图瓦卢,人口越来越少了。

    李大牛却没有理会伯恩斯的纠结,而是笑道:“看来,只要一次移民成功,他们就不再害怕塔雷克粒子了。”

    此时,已经是距离上一批1000万移民到达新星的一个月后了,因为新星上的首都市,经过了一年时间的建设,各项基础设施已经非常完备,物资储藏的也非常丰富。所以8艘新星号宇宙飞船,并没有在新星号上面多待。

    一个月的时间,正好是从新星到地球的一个来回。

    伯恩斯说道:“国王陛下,当初我们宣布会对人体使用塔雷克粒子,以便于从地球向新星移民的时候,不知道有多少签署了移民协议的人,想要打退堂鼓。可是现在,他们却完全接受了塔雷克粒子,想要移民的人,自然就多了起来。”

    李大牛点了点头,塔雷克粒子在之前的应用,都是缩小物体,而不是缩小人体。并不是说那个时候李大牛做不到缩小人体,而是缩小了也没有什么用。

    新星上面一无所有,送的人越多,对地球资源的需求就越多,如果出现供应不足,就很有可能出乱子。只要先派一批人去,把基础打好,让很多物资能够实现自给自足,才能够进行大规模的移民。

    “我自己都亲自试用塔雷克粒子了,他们还有什么好怕的?”

    说出这句话的时候,他可没有一点脸红,别人从正常身高变成蚂蚁大小,使用的是塔雷克粒子。但是他的变小,使用的却是七十二般变化的神通。

    72般变化,包罗万象,可不是说只能变成72样东西。

    伯恩斯说道:“国王陛下,现在我们国家在地球上的人口,减掉已经统计完毕的下一批新星移民,只剩下3000万左右,而我们国家所拥有的各项基础设施建设,能够服务的人数却远远的超过了这个数字。无形之中,就会产生很多的浪费。”

    新图瓦卢与其说是一个国家,还不如说是一个超级城市。这个城市之中的各项基础设施建设,都是为了超过8000万的总人口来服务的。

    在之前,新图瓦卢的人口总数一直没有超过8000万,虽然也有浪费的行为,但实际上浪费的并不多。就比如最简单的公共交通,为8000万人出行生活准备的公共交通,如果只有6000万人使用,那无疑会让公民们感觉到非常方便,而且很难出现拥挤。

    事实上,类似公共交通这样的公共设施,能够服务的人数极限,必然要超过最繁忙时期的使用人数。而不是说让国民拼命挤,压缩国民使用这些公共设施的时间。